«Наші західні партнери мають бачити цілісну картину: На що саме ми збираємо гроші? Як це має виглядати? Чи будемо просто відновлювати міста, які були, чи хочемо нову соціальну географію? Де мають бути продуктивні ресурси? Де і які заводи мають бути? Де будуть залізниці? Чи буде колія Київ — Одеса? Яка вона буде — може, одразу вузькоколійна (У ЄС залізнична колія вужча, ніж наявні в Україні з радянських часів — ред.)?
На усі ці питання ми маємо відповісти цілісно, і, звичайно, з участю партнерів. Тоді й гроші будуть іти під конкретні проєкти, а не абстрактно, для наповнення якихось фондів», — каже в розмові з програмою «Година зі Сонею Кошкіною» на «Радіо Україна» засновник Advanter Group, доктор економічних наук Андрій Длігач.
«Після Радянського Союзу у нас лишалась великою мірою сировинна економіка. Навіть виробництва, які працювали, значною часткою були підприємствами неглибокої переробки. Тепер маємо думати про те, що Україна має не стільки нарощувати сировинний експорт чи внутрішнє споживання, як намагатись отримати більше від рослинництва, металургії, хімії. Навіть енергетика вже може будуватись за сучасними принципами.
Тому модернізація має починатися з розуміння того, яку ми хочемо побудувати країну», — акцентує Длігач.
«Із огляду на економіку це має бути країна, де створені найкращі в Європі умови ведення бізнесу. Ми маємо нарешті починати вигравати цього інвестора на тлі Польщі, Чехії. Бо зараз навіть Болгарія дає кращі умови для українських підприємців, ніж ми самі», — пояснює він.
Також він перераховує кроки, які, на його думку, держава має зробити вже зараз для підтримки економіки. Докладніше — в подкасті.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
